EPIRB相关论文
针对紧急无线电示位标（Emergency Position Indicating Radio Beacon,EPIRB）存在误报警、频率偏差大、电池功率小和水密性能差等问题......
最新的卫星及新的使用方法正在改进可供海员使用的保护伞的质量。1 卫星示位标 Inmarsat-E紧急无线电示位标(EPIRB)系统于1997年初......
美国海岸警备队提醒：自2007年1月1日起．121.5和243MHz频率的卫星应急示位标（EPIRB）禁止在商用和娱乐用的船只上使用。希望在其船上装有......
卫星应急无线电示位标（卫星EPIRB）是在船舶发生紧急情况和/或遇险时，需要用到的重要无线电报设备，是PSC检查的重点。卫星EPIRB的检测报......
以EPIRB检测仪图形用户界面为研究目标,设计满足要求的用户界面.在分析目前主流嵌入式GUI基础上,结合EPIRB检测仪应用需求,提出了......
基于复合左/右手传输线（compositeright/left-handed transmission line,CRLH）理论,设计了供船舶救险报警系统用的、可工作于1.6GHz......
在介绍船载应急无线示位标EPIRB应用情况的基础上,根据性能指标对其设计进行了分析研究,给出了EPIRB的设计框图以及各个组成部分的......
<正>近年来,海上通信无论从方式和手段都处于一个剧变阶段,传统的通信方式和SOS呼救信号将被一个叫GMDSS即全球海上遇险与安全系统......
近期,我国海事主管机关在执行海上搜寻和救助任务过程中,多次发现船舶海上移动识别码（MMSI）与船舶实际状况不符,导致海事主管机关接......
1误报警的产生误报警是指在船舶并未处于遇险、紧急情况下，由于操作员或船舶其他人员的过失操作致使船舶GMDSS设备发射遇险紧急警报......
随着全球海上遇险与安全系统(GMDSS)的发展、推广和普及,越来越多的船舶安装使用了GMDSS系统,在为船舶遇险安全通信提供方便、快捷......
本文基于应急通导终端系统天线进行改进小型化设计。应用小天线理论分析了1.6GHz天线的小型化可能性,针对GB14391-1993M34中对1.6G......
一、COSPAS-SARSAT 卫星救助系统的发展COSPAS-SARSAT 卫星救助系统是一个国际间协调进行的利用极轨道卫星辅助搜索和营救遇难飞......
此文在介绍ＣＯＳＰＡＳ－ＳＡＲＳＡＴ搜救卫星系统基础上，介绍了４０６ＭＨｚ ＥＰＩＲＢ的特点、操作要求和使用注意事项。......
通过分析目前我国渔船应急无线电示位标的种类,结合我国渔业船舶法定检验规则,梳理我国渔船无线电应急示位标的检测内容。通过实船......
中型以上船舶在在海洋中行驶都需要配备应急无线电示位标(Emergency Position Indicating Radio Beacon,EPIRB)系统,用以保障船只......
<正>全球海上遇险与安全系统（GMDSS）的一个基本概念就是陆地搜救机关和遇险船舶邻近的船只,将能迅速收到遇险船舶发出的报警信号,并......
全球海上遇险报警系统(GMDSS)模拟器作为训练船员的一种很重要的模拟器,已经广泛的应用于航海技能培训领域。这种模拟器主要用于训......
应急示位标(EPIRB)是全球海上遇险安全系统(GMDSS)的重要组成部分,现已被广泛应用于航海船只的应急通信中。为了确保EPIRB能稳定工......
2002年以来,左手材料一直是电磁学领域的研究热点问题。各国科研工作者不仅在其机理、特性方面取得瞩目成就,在采用左手材料的小型......
EPIRB是GMDSS必备的一种无线应急示位仪。论文研究设计的EPIRB读码器用于EPIRB的日常检验测试。本文基于中频软件无线电技术对EPIR......
